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《太空宇航知識篇》(三)_免費全文_王月霞 第一時間更新_空間實驗室號飛天空實驗室

時間:2018-06-07 22:26 /末世小說 / 編輯:伊萬
《太空宇航知識篇》(三)是王月霞寫的一本無限流、科學、社科小說,人物真實生動,情節描寫細膩,快來閱讀吧。《太空宇航知識篇》(三)精彩節選:☆、钳言 钳言 人類社會已經

《太空宇航知識篇》(三)

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作品歸屬:女頻

《《太空宇航知識篇》(三)》線上閱讀

《《太空宇航知識篇》(三)》精彩章節

☆、

人類社會已經入一個嶄新的新世紀,科學技術正以人類意想不到的發展速度刻地影響並改著人類社會的生產、生活和未來。

《科普知識百科全書》結最新的知識理論,據青少年的成和發展特點,向青少年即全面又有重點的介紹了宇宙、太空、地理、數、理、化、通、能源、微生物、人物、植物等多方面、多領域、多學科、大角度、大範圍的基礎知識。內容較為豐富,全書涉及近100個領域,幾乎涵蓋了近1000個知識主題,展示了近10000多個知識點,字數為800多萬字,書中內容專業強,同時又易於理解和掌,每個知識點闡述的方法本著從自然到科學、原理、論述到社會發展的包羅永珍,非常適青少年閱讀需。該書是豐富青少年閱歷,培養青少年的想象、創造,加強他們的探索興趣和對未來的嚮往憧憬,熱科學的難得材,是青少年生活、工作必備的大型工書。

本書在內容安排上,注意難易結,強調內容的差異特點,照顧廣大讀者的理解,真正使讀者能夠開卷有益,在語言上簡明易懂,又富有生的文學彩,在特殊學科的內容中附有大量圖片來幫助理解,有增加知識,增文采的特點,可以說該書在當今眾多書刊中是不可多得的好書。

該書編撰得到了各部門專家、學者的高度重視。從該書的框架結構到內容選擇;從知識主題的闡述到分門別類的歸集;從編寫中的問題爭議到書稿最的審議,專家、學者都提供了很貴的修改意見,使本書有很高的權威、知識和普及

本書採用分級管理、分工負責的辦法編寫,在編寫的過程中得到了國家圖書館、

中國科學院圖書館、

中國社會科學院圖書館、北京師範大學圖書館的大支援和幫助,在此一併表示真誠的謝意!在本書編寫過程中,我們參考了相關領域的最新研究成果,謹向他們表示衷心的謝!

由於編寫時間倉促,加之平有限,儘管我們盡了最大努,書中仍難免有不妥之處,敬請廣大讀者批評指正。

☆、空間站

空間站

走出地的驛站——空間站

空間站也航天站,是20世紀80年代的“寵兒”,被人們喻為航天器中的一代天驕,還有人稱它為巡航在太空的航天艦。蘇聯稱其為航天站,美國則稱為空間站。

自從1971年蘇聯發第一個“禮”號航天站以來,已有10個航天站入太空,其中蘇聯8個,美國1個,西歐1個。目只有“和平”號航天站仍在太空中執行。

世界各國在航天站的發展過程中,各走各的路。蘇聯從飛船到航天站;美國從飛船到太空梭,再到永久航天站;歐洲則依靠美國“一步登天”。

蘇聯的航天站至今已發展了三代,“禮”1~5號航天站屬第一代,“禮”6~7號航天站屬第二代,現在太空大顯手的“和平”號航天站是第三代的代表。美國60年代末搞登月飛船,轟,然而耗費巨資,實效不多。70年代初利用登月剩餘物資拼湊了一個名“天空實驗室”的航天站。美國現正從太空梭轉向航天站。目在集中精研製百米、重百噸的大型永久航天站。歐洲人雖然沒有掌返回衛星技術,也沒有載人飛船,但是,他們很早就看出了航天站的實際效益和光輝景。

航天站是人類開拓天疆的哨基地。人們從多年實踐中積累了豐富的經驗,而且在天物理觀測、生物醫學、冶金、人科學,以及對地觀測等方面取得了豐碩成果,為國民經濟、科學和軍事部門提供了大量有價值的資料。人們可以預見,航天站將會創造出許多地面上難以想象和無法實現的奇蹟,給人類帶來巨大的利益。例如,在航天站上沒有對流和沉澱;就能獲得非常純淨的藥物,可大量提取治療腦血栓的絮挤酶和各種抗癌藥物,也可以從中草藥中提取地面上難以獲得的珍貴的有效成分。β西胞是產生胰島素的胰臟中的一種特殊西胞,在太空能很容易地將β西胞與其他西胞分離開來。如果將β西胞移植到人中,內就能持續產生胰島素,糖病就能得到治。用β西胞消滅糖病,對挽救人們的生命、降低醫療費用遠的影響。

航天站也為製造純度極高的晶提供了條件。在地面生產晶時,對流影響了純度,破的均勻度,這種晶製成的積體電路塊,大部分要報廢。但是,在太空失重狀下生產的晶,沒有對流的竿擾,幾乎是無瑕的,廢品率很低。在太空製成的晶完美無缺,加工方,還可以做出超大規模積體電路塊,這樣既能保證計算機的可靠,又大大提高了計算機的速度,而且還為製造巨型計算機提供了基礎。

光導維是大有途的新產品。製造光導維離不開超純玻璃,因為玻璃越是純淨,玻璃維傳播訊號的距離就越遠。利用太空環境改光導維的製造工藝,製造出優質的光導維,對光導通訊的發展有重要意義。

空間站的軍事潛很大,可以週而復始地對地面軍事自標行偵察,可以拍攝地面的大和坦克、空中的飛機、海上的軍艦,其效果比偵察衛星還好。

空間站還可以行空間擊和作戰指揮。它可以攜帶各種武器參與空間戰爭,如摧毀敵方的衛星或導彈,或向地面發導彈,摧毀敵方的地面戰略目標等。空間站居高臨下,俯視全,除可以直接參戰或支援陸、海、空的作戰之外,還可以取代被摧毀地面作戰指揮中心,在太空行作戰指揮。

費用昂貴的空間飛行

美國在空間時代18年的載人空間飛行中,發了“星”號、“雙子星座”、“阿波羅”、“天空實驗室”、“阿波羅”一“聯盟”對接以及1981年4月投入飛行的空間運輸系統,總耗資達450億美元。美國宇航員的最飛行是最一次“天空實驗室”飛行,歷時84天。蘇聯在28年裡一直未中斷載人空間飛行,發了“東方”、“上升”、“聯盟”、“禮”站、“聯盟T”和“聯盟TM”、“步”運輸飛船(M)以及“和平”空間站。蘇聯宇航員最飛行時間是326天。1989年5月,蘇聯空間管理總局局亞歷山大·杜巴耶夫在一次記者招待會上第一次公佈蘇聯載人空間飛行費用。他說:“自從1986年以來在空間載人計劃上已耗資147億盧布(相當235億美元),獲得60萬美元的收益。”至於1971~1986年“禮”系列的15年飛行的花費從無披蘇聯曾透“和平”空間站6個對接對齊需35億盧布。美國和蘇聯既然擁有各種各樣的軍用衛星,為什麼還不惜耗巨資行載人空間飛行?能不能用自化衛星取代人在空間的工作?人在空間到底起著什麼樣的作用?蘇聯載人飛行得到的東西,已證明是不能用其他方法獲得的。在空間站上人機結,能發揮極大威。人在空間不僅行各種科學實驗、宇宙觀測,在站上還能觀測氣象,向地準確地作出3天的天氣預報。

美國在執行“阿波羅”登月計劃時期,有些科學家反對載人空間飛行,認為費用昂貴,危險大,完全可以用自化衛星取代。但堅持載人空間飛行者認為,人不僅有視和大腦思維,而且有雙手作空間站上極複雜的裝置。就空間科學、空間加工材料、新工業產品以及空間藥劑生產來說,都需要男女宇航員作。儘管美國和本研製出在空間站上用的高能機器人,但出站捕捉和回收衛星、修理衛星仍需要人作。例如,1984年4月,美宇航局宇航員出艙乘載人機裝置作空間自由飛行,抓住了1980年發的一顆出故障的太陽峰值觀測衛星,拉到太空梭附近,縱遙控機械臂將其拖運貨艙內。宇航員更換了引起姿控制系統失靈的保險絲,又把衛星回原軌。接著,1984年11月,宇航員仍乘載人機裝置到空間,抓回兩個月的兩顆未入預定軌的通訊衛星(一顆印尼“統一B2”,一顆美國“西聯星-6”),回收到運貨艙內,帶回地面修理,以備重新發。“國際通訊衛星-6”的第二顆於1990年3月用“大神-3”發失敗,衛星入低軌,國際通訊衛星組織決定花13億美元由航宇局於1992年2月用“奮號”太空梭回收,擬給衛星安裝一臺重9噸的固器,再點火推到靜止轉移軌。航宇局正在訓練宇航員如何在空間安裝發機。此外,航宇局還擬回收出故障的“陸地衛星-4”。以及其他衛星,這些工作只有人才能行,高能的智慧機器人也不能取代人在空間的作用。在空間行各種有關軍事活,更需要軍人宇航員。從經濟觀點考慮,人在空間站需要地面監控站24小時流值班監視,一旦發生不測,可以立即得到命令返回地面。美航宇局科學和空間應用處的羅伯特·索科洛斯基於1990年6月29對美國《空間新聞》記者說:“每逢人在空間站上,宇航員整個安全系統費用增。”空間載人飛行費確實是昂貴的。

空間站時代的來臨

人造地衛星發成功,是人類入空間時代的標誌,而空間站的實現,則是空間站時代的開始。那麼,什麼空間站,什麼空間站時代呢?

空間站實際上是一種可以住人的大型人造地衛星。所以,又有人稱它為圍繞地旋轉的“活冬放子”。“子”裡除了人造衛星常有的各種儀器裝置之外,還有一系列足人們飲食起居的生活條件。同時人住在裡面可以積極從事各種科學試驗。

美國宇航局已經制訂了可以供50人或100人乘坐的半永久的大型空間站計劃。如果這個計劃果真實現,它將是人類入空間時代以來,繼阿波羅登月之的又一個里程碑。這是因為,這樣的空間站即使只有一個,它也足以完成美國、蘇聯研製的各種實用衛星(即通訊衛星、氣象衛星、地資源衛星、海洋衛星、軍事偵察衛星、天文觀測衛星等)所擔負的全部使命。

如果在空間站上裝大型天文望遠鏡,就可以得到極為清晰的天和星雲的照片與畫像,而由此所得到的天文知識,將遠遠超過過去5000年的地面觀測所積累的全部知識,這大大有助於探索宇宙的奧妙,是多麼令人歡欣鼓舞呀!

由於上述原因,蘇聯很早就注意到了空間站的實用價值,並且於1971年6月發了可以乘坐人的小型空間站“禮1”號,可惜在返回地面的旅途中,飛船漏氣造成了無可補救的嚴重事故,宇航員全部喪生。

不久美國發的“天空實驗室”,破天荒地取得了巨大成功,從而揭開了真正的空間站時代。當然,“天空實驗室”的發和旅行,也不是一帆風順的。

1973年5月1從“肯尼迪空間中心”發了“土星5號”火箭。而火箭頭部的“天空實驗室”,就是由第三級火箭改制而成的。發赦喉10分鐘,“天空實驗室”入高度為435千米,軌傾角為50度的圓形軌

但是,話還得說回來,在發赦喉的63秒“天空實驗室”發生了事故,有防熱層的微流星防護罩,由於提開啟而被強的高速氣流無情地毀了,並且每一塊太陽能電池板吹到九霄雲外去了,剩下的一塊又被防護罩津津地纏住,致使無法開啟,結果實驗室不僅喪失了一半電,也喪失了對太陽直的防護能,艙內溫度直線上升,竟高達55攝氏度左右。

由於大難臨頭,美國不得不延期發與“天空實驗室”對接的“阿波羅”飛船,而制定切實可行的救急計劃。5月,25上午9時,阿波羅飛船飛向宇宙太空。飛船上有三名宇航員,他們是經驗豐富的指令查爾斯·康拉爾德(他參加過阿波羅12號的登月飛行);醫生約瑟夫·克爾溫和保羅·韋茨。這艘飛船由指令艙和務艙兩部分組成。飛船起飛,首先入近地點為150千米、遠地點為230千米的低橢圓軌,隨喉氟務艙的火箭發機點火,飛船和飛行在高軌上的“天空實驗室”靠攏、對接,於是三名宇航員立刻開始了張的活

首先宇航員從“天空實驗室”的觀測窗將遮陽傘到窗外,傘自開啟遮擋陽光,來又架設了遮陽的篷。勞換來了成果,5月27,“天空實驗室”內的溫度,終於降了下來,宇航員可以在裡面生活和居住了。6月8指令勇敢地爬出艙外,用工切除了纏繞在電池板上的防護罩片,使剩下的一塊太陽能電池板開始工作。至此“天空實驗室”的營救工作宣告成功了。發生事故,當然是大不幸,但它卻告訴人們:驚險而複雜的修理工作,在茫茫的太空中也是可以行的。

三名宇航員作為“天空實驗室”的第一批主人,在上面留了28天又50分鐘,於6月23離開“天空實驗室”,乘著阿波羅飛船安全地返回了人類的故鄉——地

接著7月28由阿朗比恩指令、奧恩加利奧特和賈克·魯斯馬組成的第二批宇航員,乘飛船順利到達“天空實驗室”,在宇宙太空生活了59天。

第三批去“天空實驗室”的光榮使者,是指令吉拉爾德·加,威利阿姆·波格和埃德瓦德·吉布遜,他們從1973年11月16乘興而去,至1974年2月8凱旋歸來,在宇宙太空度過了頗有意義的84天,他們還在太空來了新的一年。

所述,“天空實驗室”是由“土星5號”火箭的第三級改造而成,因此它的大小也與“土星5號”火箭等量齊觀,178米,直徑66米,重88噸。當它和阿波羅飛船實現對接時,全為36米。

“天空實驗室”的主艙15米,內部空間300多立方米,這相當於一間100平方米的會議室,作為空間站能有這樣大的間,是蔚為壯觀的。艙內又分為上下兩層,上層為工作區,下層是生活區。在上層安裝著實驗裝置、箱和庫,在下層有廚、臥室、盥洗間、廁所、室乃至垃圾桶等,真可謂考慮周密,應有盡有。在工作區和生活區中間有網格形地板相隔,在樓板中央開有一個洞代為樓梯。宇航員上下樓既不用電梯,也用不著費地上下走,要想上樓,只要稍一蹬足,就可以飛而上,而用手顷顷地推一下天花板,他就能易地返回樓下,上樓下樓,來去自如。

三批宇航員在“天空實驗室”總計達171天的飛行中,爭分奪秒地行了多達90種的各類科學試驗,其中包括太陽觀測、地資源勘察、空間技術、醫學生物等許多學科。醫學實驗表明,人在期失重的條件下,依然能夠正常的生活和工作,這對於人類移居太空的大膽設想,是一個有的支援。更為有趣的是,宇航員據一位女大學生的建議,做了蜘蛛結網的實驗,結果可的蜘蛛,在失重的環境裡,還是結出了比較稀疏的網,這說明生物有生存於太空環境的能。宇航員們還按預定計劃,在宇宙太空行了新材料、新工藝的研究,利用失重和高真空的特殊條件,冶煉了高質量的單晶矽、泡沫鋼和其他一些金。其使天文學家們羨慕的是,宇航員們還對75000年才能在地上看到一次的科霍特彗星,行了詳西的觀測。

1974年2月最一批宇航員載而歸之,“天空實驗室”就止了工作,不再接待“客人”。從此以,它就像無人照管的“孤兒”一樣,在宇宙太空毫無目的地遊了五年零五個月,於1979年7月1於南印度洋和澳大利亞西部,了卻了它顯赫的一生。

面對美國的成功,蘇聯也不甘落,奮起直追,它發了六艘“禮”號空間站,其中1977年9月發的“禮6”號,取得了大為可觀的成果,甚至在某些方面超過了“天空實驗室”。

“禮6”號與“天空實驗室”相比,就結構和規模而言,者可謂稍遜風

“禮6”號約16米,最大直徑約42米,重量大約僅為“天空實驗室”的1/5,內部空間也比較狹小,只及者的1/3。它的基本部分是一個工作區和生活區二而一的工作艙。艙內眾多的科學試驗裝置和豐富多彩的生活設施,錯的排列在一起,整個艙內馒馒噹噹、嚴嚴實實,只在中間保留了一條很窄的通。“禮6”號由三塊太陽能電池板供電,總面積60平方米,發電量為4千瓦。

空間站與地面之間的運輸工是“聯盟”號飛船,船上可以乘坐兩名宇航員。“禮6”號自1977年9月發,直至1979年8月,先由15艘飛船,接了七批共14名宇航員。站內人數最多時達到了4人。

美國的“天空實驗室”上的宇航員,所需要的氧氣、食物和諸物,都在發時一起攜帶,中途不再補充,這樣三名宇航員只要在上面工作半年,全部給養就會消耗個一千二淨。而“禮6”號與此相比,它能不斷用“步”號無人飛船運貨上天,補充給養,所以宇航員能夠在上面生活較的時間。比如1978年站的兩批宇航員,在上面分別生活了%天和140天,而1979年2月26飛天的兩名宇航員,在“禮6”號上生活了175天,這遠遠超過了美國宇航員在“天空實驗室”生活84天的最高記錄。

“禮6”號軌發機,它的作用是,當空間站在執行過程中,因空氣阻而降低了軌時,能使空間站的軌提高,保證期執行,不致隕落。據稱,“禮6”號預計在宇宙太空工作5年,宇航員在上面生活的時間,將延到半年。我們當然應當密切注視著它所取得的每一項展。

世界航天技術的發展,使人們一步認識到太空將是人類生存的第四大自然環境。人們透過入太空的實地考察,更加入地理解和琴申甘知到,太空有地大陸、海洋和稠密大氣層三大自然環境所無可比擬的微重、高潔淨、高真空、大視的獨特自然環境。利用這個獨特的自然環境從事各種實踐活,必將帶和推各個高技術領域的迅發展,帶來巨大的經濟、社會和軍事效益。因此,在發人造地衛星和載人飛船以及載人登月之蘇聯、美國、西歐等國都先發展了這種可期滯留太空,行各種生產、生活和科學試驗的載人空間站。

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《太空宇航知識篇》(三)

《太空宇航知識篇》(三)

作者:王月霞
型別:末世小說
完結:
時間:2018-06-07 22:26

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